I fjernlysmodus reduserer EVIYOS® 2.0 automatisk blending og tilbyr høyoppløselige, fullt adaptive fjernlysfunksjoner.
For å informere sjåføren og alle rundt projiserer EVIYOS® 2.0 bilder og sikkerhetsvarsler på veibanen.
Den første LED-en som har en monolittisk brikke med 25,600 individuelt programmerbare LED-er er EVIYOS® 2.0.
Etter ti år med grundig forskning ble EVIYOS® 2.0 utgitt denne måneden for masseproduksjon.
Den nye h-Digi® microLED fra Marelli er bygget på toppen av EVIYOS® 2.0.
Premstaetten, Østerrike og München, Tyskland (19. juli, 2023) -- ams OSRAM (SIX: AMS), en verdensleder innen optiske løsninger, avduker EVIYOS® 2.0, en ny intelligent multipiksel LED-type som muliggjør fullt adaptiv, dynamisk frontlysdrift og bildeprojeksjon, og markerer et revolusjonerende fremskritt innen billys fremover.
I fjernlysmodus kan EVIYOS® 2.0 selektivt lyse veien foran for å optimalisere førerens perspektiv uten å produsere gjenskinnet som andre sjåfører vanligvis møter. I tillegg til å projisere grafikk med høy oppløsning på veibanen, kan brikkens 25 600 individuelt programmerbare lysdioder med en pikselbredde på 40 µm brukes til å hjelpe sjåfører rundt hindringer eller gi advarselsmeldinger til andre trafikanter.
Ved å gi sjåførene mer tid til å reagere på risikoer som ville være uoppdagelige eller delvis skjult med tradisjonelle frontlykter, øker EVIYOS® 2.0 trafikksikkerheten betydelig. Det forbedrede veisynet lover også å endre hvordan sjåfører ser veien om natten, noe som gjør det tryggere og enklere å kjøre om natten.
Tallrike bilsikkerhetstiltak har blitt utviklet frem til dette punktet med mål om å beskytte sjåføren og eventuelle passasjerer. Det går ett skritt videre med EVIYOS® 2.0. Bilens kapasitet til å vise bilder på veien om natten gjør at den kan samhandle med omgivelsene og sjåføren på nye måter. For å hjelpe til med å øke bevisstheten om fare og redusere sjansen for ulykker, kan for eksempel frontlykter basert på EVIYOS® 2.0 reflektere et snøfnuggsymbol i veibanen for å varsle om is eller glatte forhold.
Etter ti år med konstant teknisk utvikling hos Ams OSRAM, produseres den banebrytende EVIYOS® 2.0 for tiden i store mengder.
"Høyoppløselig adaptiv fremre belysning er klar til å bli den neste store differensiatoren for kjøretøy fra verdens premiummerker," sa Wolfgang Lex, Senior Vice President Automotive hos ams OSRAM. De mest presist regulerte foroverbelysningssystemene er muliggjort av EVIYOS® 2.0, som også øker verdien betydelig for bilsektoren.
En monolittisk struktur genererer jevn lyseffekt.
Flere ams OSRAM-fremskritt innen brikkedesign og -produksjon er inkludert i EVIYOS® 2.0-arkitekturen. På grunn av den monolitiske µ-LED-brikkematrisen som brukes til å lage de 25 600 piksler, er ams OSRAM i stand til å oppnå svært høy farge- og lysstyrkeensartethet.
Hver av de 25,600 lysdiodene i EVIYOS® 2.0-produktet styres separat av en driver og en multipikselsmitter. Multipiksel-hodelykten er installert i en frontlysenhet med linse og sammenkoblet med et intelligent kamera i adaptive fjernlyssystemer for å skanne området foran bilen. Dette maksimerer sjåførens syn på veien samtidig som det lar hodelykten i fjernlysmodus dynamisk skru ned nok lysdioder for å forhindre gjenskinn for andre sjåfører. Hodelykten kan også projisere nøyaktig langs svinger takket være dynamisk styring av individuelle lysdioder, noe som øker førerens synsfelt.
EVIYOS® 2.0 er en høyeffekts, høyeffektiv billyskilde som gjør det mulig for biler å spare energi siden bare lysdiodene som er nødvendige for å optimalisere sjåførens syn på en sikker måte, er slått på, og forhindrer sløsing med lys. .
LED-brikken kommer i et sideforhold på 1:4 (25 600 piksler) eller 1:3 (19 200 piksler) og har et lite fotavtrykk på 40 mm2 for å gjøre den enkel å integrere i stilige hodelykter.
MicroLED-modulens første designimplementering med Marelli bruker EVIYOS® 2.0.
Tallrike store bilprodusenter og Tier One-leverandører bruker EVIYOS® 2.0 til nye produktideer i verdensomspennende skala. For eksempel har Marelli avslørt h-Digi® microLED, dens første multipiksel LED-hodelyktmodul bygget på EVIYOS® 2.0.
"Ams OSRAM og Marelli jobber sammen for å endre fremtiden for frontbelysning for biler," sa Didier Thalgott, Senior VP for Marellis bilbelysnings- og sensoravdeling. Vi kan lage løsninger for internasjonale bilprodusenter som gir sjåfører mer sikkerhet og komfort om natten takket være h-Digi® microLED-plattformmodulen, som er basert på ams OSRAM EVIYOS® 2.0. I tillegg gjør systemet det mulig å bruke teknologien på mellomnivå bilsektorer på grunn av dets rimelighet, forbedrede strømforbruk og kompakte design. Marelli går i spissen for den neste bølgen av digital bilbelysning med sin h-Digi® microLED.
En av de beste leverandørene av bilkomponenter
I følge TrendForces LED Industry Quarterly Report 2/2023, leder Ams OSRAM bil- og mobilitetsmarkedet over hele verden og har topplasseringen i bilbelysningsindustrien. Nesten alle vesentlige deler av en bil bruker selskapets optiske komponenter og banebrytende teknologi, inkludert ekstern belysning med de beste LED-frontlyktene, bakbelysningen, interiørbelysningen og dekorativ belysning.
Tilbyr både edge-emitting laser (EEL) og vertical-cavity surface-emitting laser (VCSEL) teknologier, er virksomheten en pioner innen LiDAR-teknologi. Sjåfør- og passasjerovervåking er muliggjort av sensorteknologi i kabinen, og immunposisjonssensorer og batteriovervåkingssensorer er eksempler på svært nøyaktig sensorteknologi for elbiler. Ams OSRAM er også bransjeledende innen erstatnings- og ettermarkedsbelysning for biler.
