Teknologier som ansiktsgjenkjenning, øyesporing og bevegelseskontroll som først ble utviklet for mobile enheter, samt avanserte førerassistentsystemer (ADAS), finner gradvis veien inn i bilindustrien. Infrarødt lys er grunnlaget for disse teknologiene. Det er enklere å inkludere nødvendige komponenter i intrikate design hvis de er mer kompakte og potente. En veldig liten infrarød LED (IRED) med mye kraft i en bitteliten boks er nå tilgjengelig fra Osrams Oslon Piccolo, som er perfekt for forbrukere.
Biler vil i økende grad bli utstyrt med funksjoner for å forbedre intuitiviteten til passasjer-kjøretøy-interaksjonen ettersom autonom kjøring tar ledelsen. Interiørdesignet til en autonom bil vil være radikalt forskjellig fra eksisterende kjøretøy. Sjåfører kan nå navigere med stemmeassistenter og betjene grunnleggende funksjoner ved å bruke bevegelseskontroll med forskjellige brukergrensesnitt i stedet for det tradisjonelle dashbordet.
I tillegg førte gestdeteksjon til utviklingen av helt nye metoder for skjermbruk. For eksempel viser bilen et kart med den riktige banen når den kjører til et sted. Ulike menyelementer for å kontrollere visningen vises ofte jevnt rundt bildets grenser, som tar opp område som kan brukes til å vise kartet. Ruten vises i fullskjerm takket være gestdeteksjon, som kun viser menyalternativer når sjåføren strekker ut hånden mot skjermen.
"Når de kombineres med innendørs skjermer, skinner fordelene med Oslon Piccolo virkelig," sier Walter Rothmund, Osram Opto Semiconductors' markedssjef for Sensing. "IRED er utrolig liten, måler bare 1,6 x 1,6 mm og har en pakkehøyde på bare 0.81 mm, noe som gjør den enkel å installere på en liten plass." Komponenten kan brukes som en kontinuerlig lyskilde for kamerabaserte applikasjoner eller for 3D-bildeopptak ved bruk av modulert eller raskt pulsert lys på grunn av DC-effekten på 1,15 W ved 1 A og svært raske byttehastigheter på 10 ns. Det er to tilgjengelige bølgelengder for den bilkvalifiserte komponenten: 850 nm og 940 nm.
