Kjøretøylyssikkerhet for lastebiler og busser

Trafikksikkerhet handler om å holde folk trygge, holde bilen trygg og holde lasten trygg. Å være mer merkbar mens du kjører er en av de beste metodene for å øke sikkerheten. En godt opplyst lastebil er mer enn bare et bevegelig lysdisplay for møtende trafikk. For både din sikkerhet og sikkerheten til andre sjåfører, fungerer riktig kjøretøybelysning som en visuell pekepinn for å varsle dem om din eksistens og opprettholde oppmerksomheten deres.

Det er ikke den eneste bruken for lys for å vise frem oppsettet ditt. I henhold til FMVSS/CMVSS 108-forskriften implementeres kriteriene for semi-lastebiler og bussvognbelysning. Hver lampe, reflektor og synlig tape må være godt festet til en bestemt posisjon på lastebilens førerhus og/eller tilhenger i henhold til FMVSS-forskriftene. Ingen del av kjøretøyet kan hindre lysene i å utføre sitt tiltenkte formål, og de må være parallelle med senterlinjen.

Alle lastebiler og busser må ha visse lamper installert i frontlysene.

Frontlykter skal alltid forbli i riktig posisjon, være operative og være fri for uklarhet. Både en høyere stråle og en lavere stråle er nødvendig. Frontlykter kan kjøpes av bileiere etter eget valg.

Garasje lamper

Sikten er forbedret når en bil blir stoppet takket være parkeringslys. Det skal være to parkeringslykter, som enten kan være hvite eller gule. De må plasseres foran på lastebilen, en på hver side av midtlinjen, så langt fra hverandre som det er rimelig mulig.

Farelys og blinklys

Den forventede banen til kjøretøyet indikeres av blinklysene. Når bilen er deaktivert, fungerer de også som fareindikatorer. Varselblink bak kan være rødt eller gult, men varselblink foran må være gult. De skal monteres foran eller bak på kjøretøyets bredeste område.

Lys som er synlige

Lastebiler som er bredere enn 80 tommer må ha klaringslys foran og bak. Klareringslys advarer andre bilister om lastebilens ekstreme bredde. Lastebilens klaringslys foran skal være gule, og klaringslysene bak skal være røde. Baklys skal ikke være det samme som baklysene; de bør være distinkte indikatorer.

Identifikasjonslys Identifikasjonslys identifiserer en bred bil når de er tilstede. Fremre identifikasjonslys skal være gule og monteres så høyt som mulig. I tillegg må bakre identifikasjonslys i rødt monteres så høyt som mulig. Både foran og bak krever tre lys.

LED på sidene

Sjåføren og andre sjåfører blir bedre opplyst av markeringslysene foran og bak. Monteringsplasser for sidemarkeringslys bør være så langt frem eller bak som mulig. Gule sidemarkeringslys foran anbefales. Rødt skal brukes til de bakre sidemarkørene.

Flankemarkører i mellomområdet

To ekstra markeringslys er nødvendig for lastebiler 30 fot eller lengre. Disse lysene skal monteres på siden av lastebilen nær midten og være gule. Disse markeringslysene lar sjåførene vite hvor lenge kjøretøyet er.

Reflekser som reagerer

Gule sidereflekser foran som er montert foran og på siden av bilen anbefales. Røde reflekser bak skal monteres så langt bak på siden av lastebilen som mulig. På baksiden av lastebilen skal det i tillegg til de bakre siderefleksene også monteres bakre reflekser så langt fra hverandre som mulig.

Reflekser på mellomsiden

Et andre par med to mellomliggende sidereflektorer er nødvendig for kjøretøy 30 fot eller lengre. Disse lysene skal monteres på siden av lastebilen nær midten og være gule. Førere blir gjort oppmerksomme på kjøretøyets lengde av mellomliggende sidereflektorer.

Baklykter

Bredden på kjøretøyet gjøres synlig for andre sjåfører av baklysene, som hjelper dem med å måle størrelsen på bilen foran dem. Lastebiler skal ha to røde baklys montert bak, plassert så langt fra hverandre som mulig og montert i samme høyde.

et stoppskilt

Stopplysene er en av en flåtebils mest avgjørende belysningssikkerhetskomponenter. De gir beskjed til andre bilister når en bil stopper. De må monteres symmetrisk og i en karmosinrød farge.

Omvendt belysning

Ryggelys er et annet navn for reservelys. Mens lastebilen rygger, lyser de opp plassen bak den. Det hvite lyset må plasseres bak på bilen. På kjøretøyet er det bare nødvendig med ett reservelys.

Lampe til skilt

Lovverket tilsier at skiltlys skal brukes. Mens du løper om natten, lar de andre bilister se registreringsskiltet ditt. Det bør være minst ett hvitt skiltlys plassert over eller ved siden av skiltet.

Høyt montert stopplys i midten

I 1986 ble det midthøyde stoppskiltet først påkrevd. Et bremselys kan gjøres mer synlig og unngå påkjørsel bakfra ved å være plassert høyere i førerens siktelinje. Røde CHMSL-er plassert ved senterlinjen på lastebilens bakre del er nødvendig for lastebiler under 80 fot.

Kjør trygt Belysning som ikke er kompatibel med FMVSS

Beskyttelsen strekker seg utover å følge loven nøyaktig. For å være synlig trygge må andre sjåfører ta hensyn til deg og dine mål. Det er ekstra belysningsalternativer som ikke er styrt av FMVSS som kan holde deg sikker i en nødsituasjon.

Blinkende lys

Den beste måten å legge merke til andre sjåfører på er med blitslys. Et stroboskoplys gjør din tilstedeværelse i en nødssituasjon mer merkbar når flåtekjøretøyet ditt er stanset. Sirkulære, roterende stroboskoplys advarer alle sjåfører i et 360-graders synsfelt til lastebilen. I tillegg trekker bevegelsen oppmerksomhet til seg selv, og produserer også en blinkende effekt når lyset beveger seg.

Bærbare strobelys har ofte magnetiske støtter. De er enkle å transportere og bruke.

tåkelys

Tåke reflekteres av konvensjonelle fjernlys, noe som reduserer synet. For å unngå refleksjon fra tåken er tåkelys laget for å lyse nedover. Veien kan sees gjennom tåken ved å bruke tåkelykter.

Flomlys Flomlys kan installeres på truckens eksteriør på steder hvor det ofte utføres praktisk arbeid. Flomlys vil lyse opp et rom for å gjøre det tryggere for sjåfører å operere utenfor lastebilene sine.

Sikkerhet krever at synlighet er en topp prioritet. Å sørge for at bussen eller lastebilen din overholder lysreglene sikrer sikkerheten til ikke bare sjåføren av lastebilen, men også alle andre sjåfører som kjører i nærheten. Sjekk lysene for feil og sviktende indikatorer. Før de slutter å virke, skift dem ut. La din Imperial dedikerte kontorådgiver hjelpe deg med å velge de ideelle pærene, lampene eller lysene for flåten din i dag fra det store utvalget som er tilgjengelig.

For mer bransjekunnskap, vær oppmerksom påden offisielle nettsiden til BENWEI